.≡ω≡)さよなら三次元こんちは二次元

容姿と性格のせいで男に間違えられ、女に見られない自動車整備士科の専門生・青島。が基本どうでもいいことを書いていくリアタイブログ。リトラとVTECをこよなく愛するクルマヲタクでカブ号ヲタク。愛車はY11後期ADバンとカブ50DX。実家とものすごく仲が悪いが為に一人暮らし。一応、2級整備士。まだへなちょこ。峠中心に走り回ってます。更新低迷中…………おもにTwitterに生息。
容姿と性格のせいで男に間違えられ、女に見られない自動車整備士科の専門生・青島。が基本どうでもいいことを書いていくリアタイブログ。
リトラとVTECをこよなく愛するクルマヲタクでカブ号ヲタク。
愛車はY11後期ADバンとカブ50DX。
実家とものすごく仲が悪いが為に一人暮らし。
一応、2級整備士。まだへなちょこ。

峠中心に走り回ってます。
更新低迷中…………おもにTwitterに生息。
昨日

昨日

友達のFDが月曜、エンジンブローしたらしく(まだ原因がわからない)、人ん家の敷地内に一晩停めて、翌火曜、インプレッサで学校の駐車場までけん引。

さらに翌木曜、FDを買った民間ディーラーに引き取りにきてもらった。

どしゃ降りのなか、見送りと手伝いをしたんだけど、泣けてきた。

月曜に友達から「ねえさん…FD御陀仏だよ…アペックスシールいっちゃったかなぁ。」と来たときは当たり前かといか、必然なんだなと思った。

旧車になる一歩手前のFD。
希少な前期U型、RSツインタービン。
しかも限定車の2シーターです。
13万キロ走行、オイル漏れ、白煙、エアコンを着けたらエンジン停止。

色々問題があるなかで買って2ヶ月、オイル漏れを直し、2ヶ月半、とうとうエンジンがかからなくなった。

FD的には「よく走ったし、もう限界だわ」みたいな感じなんだろうな。

私はほぼ毎日のように乗せてもらってたのでなんか悲しかった。

ウーファを積む時、MAZDASPEEDのステッカーを貼る時、GTウィングを着ける時、いろは坂、筑波山に行く時、色々手伝ったし走ったから余計。

下手したら友達の彼女さんより乗ってたりする。

FDが止まったときから友達のドS加減が酷くて大変でした

テンションは無理矢理上げてるから言動はキツいわいじりの度合いはいつもの10倍(当社比)。

幼い頃からクルマを引き取りに行ったり引き取られたりする場面を見たりしてますが、その様子をみるのは辛い。

自分のクルマでなくても、お客さんのクルマでも辛いです。

今回、FDがトラックに乗せられる様子を見てて涙が出ました。

友達はじっとFDを見てました。
時々こっちを見て笑ったりしたんだけど、やっぱり悲しそうでした

「ではお預かりして、原因がわかったら連絡しますね」

そう去っていったあと、

「別に泣いてなんかないし」

とツンデレぶってたりしたけど、家に帰るまで終始黙ったままでした。

彼は昨日今日、直して乗り続けるか、乗り替えるか、やっぱり無理矢理テンションを上げて悩んでました。


辛いのバレバレですよ、お兄さん。




原因、重くなければいいけど………何せロータリで19歳のクルマですからね…

彼には直してまた乗ってほしいと思います。

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